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德國(guó)是世界上有名的汽車(chē)制造大國(guó)，這是大家有目共睹的，在如此長(zhǎng)的時(shí)間里，德國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)都屹立不倒，一定有它存在的獨(dú)特魅力以及能力。這和企業(yè)的積極投資有很大的關(guān)系，其次就是德國(guó)汽車(chē)業(yè)豐富的優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力，再有就是積極的技術(shù)引進(jìn)，再加上德國(guó)的教育水平質(zhì)量尤其之高，這一系列的原因都是使得德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)締造一個(gè)又一個(gè)神話和傳奇的重要原因。

早在2014年，德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量都已經(jīng)同比增長(zhǎng)了七個(gè)百分點(diǎn)，相比之前兩年的銷(xiāo)售縮水，可以說(shuō)是重新奪回歐洲最大汽車(chē)市場(chǎng)的寶座。近來(lái)，德國(guó)寶沃在中國(guó)北京車(chē)展中推出新款車(chē)型，一向都有著輝煌歷史的寶沃更加是創(chuàng)下銷(xiāo)量增幅新紀(jì)錄。其次，福特福克斯、奧迪A4以及斯柯達(dá)明銳，都是很多買(mǎi)家青睞的對(duì)象，并且在銷(xiāo)售市場(chǎng)中，銷(xiāo)量一直都說(shuō)非常可觀，銷(xiāo)量增幅也是達(dá)到了一定程度。

總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增幅有一個(gè)非常大的突破。在德國(guó)人眼中，對(duì)于汽車(chē)的品牌是屬于一種非常傲慢的態(tài)度，德國(guó)的車(chē)市比較偏向于綜合化，所以在這一點(diǎn)上，迎合了很多買(mǎi)車(chē)者的心理以及需求，如此說(shuō)來(lái)，這也從另外一方面促使了德國(guó)汽車(chē)成交量的提升，也使得德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量有了一個(gè)非常大的提升，創(chuàng)下歐洲增幅新紀(jì)錄。